新荣威550最大的创新是配备了流行的双离合器变速器，突然将产品形象拉到了平板车的顶部，具体的动力匹配水平也有了显著的提高。在形象层面，荣威550根据小手术变得更加有趣和醒目，车也吸收了用户的意见，进行了更人性化的改进，更加个性化和温暖，缩短了与合资车型的差距。
车辆外观
新荣威550在保留原有造型的前提下，做了更详细的解决方案。在前面，荣威550改进了灯光造型、中网、部分线框等细节，描绘了更加生动的形象。配置了新车灯LED日间行车灯，保险杠再次展开，前脸看起来更有魅力。再次改进后，展翼式中网比旧车型更具层次感。下进气口整体重新设计，使线条边角更加突出，整车视觉冲击更加生动，颇具时代感。新荣威550外观尺寸为4648mm/1827mm/1483mm，在平级势力中属于标准身材。它的优点是2705mm的长轴距。尽管A级车规格在上市5年后不断增长，但荣威550在竞争对手面前仍有优势。
车身侧面最大的特点是高腰线，从引擎盖到尾厢。为了产生前低后强的造型风格，设计师给荣威550一个相当高的尾舱，创造了向前俯冲的效果，也带来了更好的尾舱空间。失去的是侧方向的视线被挤压。翼子板中的进风口只是为了装饰，这似乎是在SAIC通用汽车公司经常看到合作伙伴之一。轮毂风格也发生了变化。七个双条幅轮圈，运动感更强，释放出更强的视觉冲击力。215 /50 R17固特异轮胎能充分发挥其动力，提供良好的路感和转化反馈。
新荣威550的尾部没有大规模修改，仍与老款轩逸相似，但尾灯照亮后效果非常抢眼。这是因为新荣威550前灯经过了重新设计，选择了类似宝马的光纤材料，可以以双曲线的方式灵活设计，照明后显示出光线，效果非常漂亮，更时尚，更个性化。后围和排气管的风格也略有变化。后围底部的塑料护板更具性能感，而一侧两排汽管的外环镀铬处理更加含蓄内敛。安装在天花板上的鱼鳍天线也是近年来流行的设计。除了美观之外，还减少不必要的风阻和快速风噪。
新荣威550内饰整体变化不大，仍分为浅色内饰和黑色内饰两种颜色。浅色内饰最能代表中国顾客的口味。浅色内饰的内饰颜色通过重新设计，更符合流行客户的爱好，内饰材料也相当忠诚。装饰板采用仿木和拉丝线条，手感细致。各部位的联装工艺也符合合资车标准，整齐扎实无瑕。荣威550的车门非常重，充分体现了欧洲血系车系材料丰富的特点。门上缘的双层密封条能有效保护噪声和灰尘。总之，如果你喜欢材料丰富、加工工艺扎实的家用车，新荣威550不会让你失望。
与上一代相比，仪表板的按键和位置也发生了变化。屏幕更高更清晰，但空调面板的位置还是有点低，开车时操作不方便。多功能方向盘形状新颖空气，左侧可控制歌曲转换和降噪，旋转键不能控制音量，但由车载计算机选择，右侧为巡航区和语音启动键。充分感受全新TST双离合变速器换档热情，新荣威550新增名称F1 PaddaleShift换挡拨片，增强了大量的换挡拨片，
数字仪表板采用一体化嵌入式设计，尤其是银边勾勒出的线条精美当代。手表针和液晶屏都经历了重新设计，使显示器的颜色和纹理更加令人愉悦。速度针刻有550字。此外，仪表板还可以根据驾驶员的需要在梦幻蓝、热情红和眩光金背光之间转换。
高配置车型配备双区自动恒温空调。只有高配置车型才有山林气体和臭氧系统。负离子根据负离子发生器不断释放，让车内人员吸收大量健康O2。针对PM2.对于100多个城市来说，这个功能真的太贴心了。
荣威550的座椅包裹性极佳，柔软度适中。我们的测试模型是手动6向可调座椅，用于腰部支撑和调节。此外，荣威550还配备了带颈部保护的积极安全座椅，可以在车辆碰撞时移动头枕，从而维护驾驶员的颈部安全。1.75米的司机调整驾驶姿势后，头部也有拳击空间。
首先，最引人注目的是中控台新安装8000台x480分辨率超清触摸液晶屏，成SAICInkaNet3G数字智能网络驾驶系统。这是基于新版本的Android车载人机交互系统由操作系统开发，可通过移动网络进行信息交换和下载。除了歌曲和新闻功能，还可以使用Android扩展性好，根据第三方应用进行扩展。新一代iVoka语音云驾驶系统是SAIC第二次更新可以实现车辆与驾驶员之间的互动。由于屏幕可以完全触摸和操作，屏幕底部的旋钮可以作为辅助按钮。由于互联网数据通话，导航集成TMC实时路况信息，可根据路况规划行驶路线，进而选择更合理的路线。
这里简单介绍一下SAICInkaNet3G互联网车载系统是基于互联网车载系统的Android系统的移动3G终端，具备3G通过网络信息交互，可以通过网络信息交互，app完成网上炒股、网上对讲、导航到周边检索、交通路况等服务。听说有这个听说有这个InkaNet系统，无论你开车去哪里，都能在系统上观察到实时交通信息。此外，我还可以利用这个系统听新闻、看电影，还可以完成SNS社区互动。而且这个功能特别适合一群车主出行。它相当于一个车载电台，没有距离限制。不管你的朋友有多好，不管你的车有多好，你都可以边开车边聊天，这会在开车的路上打发无聊的时间。
新荣威550标配了前代美观但不易用的刹车档杆反馈。EPB电子驾驶制动在平级车中很少见。此外，新荣威550还增加了发动机，以改善科技设备。Star-Stop启停系统和制动能回收系统在一定程度上提高了汽车的奢华感和燃油经济性。VSC汽车可靠性控制系统也是不可缺少的主动安全配置。新荣威550的锁插头非常科技将锁推入插槽，按下1秒进行点火操作。因此，严格来说，这不是一个无钥匙系统，而是一个生动的插钥匙启动。
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