降档补油是在降档时补充油门，以消除换档时发动机和变速器的转速差，尽量使发动机转速和档位相同，从而减少降档带来的挫折感。降档补油的正确操作步骤如下：
1车辆降档后，踩离合器，挂入空档；
2此时发动机转速与变速器转速相距很大，应根据时速比松开离合器给油，使发动机转速与时速一致；
3汽车转速上升后，踩离合器将档位放入低端；
4挂档后，松开离合器，给油前进，然后完成降档给油。
给油时记得把握好度，按速比给油。否则，很多给油的车都会有前进的感觉，给油太少的挫折感也不明显。
降档补油后离合松动是快还是慢？
对于降档给油来说，虽然是为了减少速差带来的挫折感，但更重要的是可以减少动能损失，进而获得更大的加速度。因此，降档给油后，应迅速抬起离合器。原因是离合器抬得快或慢直接关系到动能损失的数量。
离合器大约有三种情况，如无效、半联动、半传动、半摩擦和全连动。对于半联动，离合器压块与发动机飞轮接触，但没有完全压下。换句话说，当离合器压块旋转时，功率会损失一半。全连动是指离合器压盘和发动机飞轮完全卡紧，传动效率可以最大化。
因此，降档给油后，离合器慢慢伸出，只会使离合器在故障状态和半联动状态之间停留更长时间，耗电量大，之前的降档给油操作是徒劳的。
