依据《车辆驾驶自动化分级》（GB/T40429-2021）要求，目前自动驾驶技术中分成L0-L5的六个等级：1、L0，纯人工驾驶；2、L1，驾驶自动化；3、L2，协助驾驶；4、L3，自动辅助驾驶；5、L4，自动驾驶；6、L5，无人驾驶
依据《车辆驾驶自动化分级》（GB/T 40429-
2021）要求，目前自动驾驶技术中分成L0-L5的六个等级：
1L0，纯人工驾驶；
2L1，驾驶自动化；
3L2，协助驾驶；
4L3，自动辅助驾驶；
5L4，自动驾驶；
相比熟知的由国际自动机工程师学好（SAE-International）公布的SAE J3016规范提出的L0~L5级，共6个档次的自动驾驶分类方法，标准的提出很符合中国汽车市场的发展方式，给中国汽车行业给出了更加实际、全面、统一的自动驾驶归类，给政府行业管理部门、公司产品研发及宣传、顾客带来了可靠的参考规范，为自动驾驶时代的来临做好了准备。
该规范适用具有自动驾驶的功能M类（起码有4个车轮而且用以载人的机动车）、N类（起码有4个车轮而且用以装货的机动车）车辆，其他类型车子能够参照执行。以自动驾驶系统可以实行的动态驾驶任务的水平为区别，依据在执行自动驾驶驾驶任务环节中自动驾驶系统与驾驶员（安全员）参加驾驶操纵次序为范畴，将自动驾驶区划为了0级至5级，共6个档次的驾驶自动化。
提醒：目前，中国部分车企喊着“自动驾驶”驾驶技术作用车型，作为卖点；具体行驶中在国内的路面中，并不可能完成自动驾驶作用，请不要听信，更尽量不要在弯道上、市政道路上、快速行驶时开启自动驾驶，目前没有完全自动驾驶的汽车技术，全是半自动驾驶功能的，请不要拿生命开玩笑。
（图/文/摄：掌知识网 问答叫兽）
