这是因为本田xrv也出现了机油增多状况，因此出现退车状况。本田xrv是本田旗下的一款小型suv，这款车的轴距为2610mm，尺寸各是4328mm，1772mm，1610mm。本田xrv一共用了2款发动机，一款是1.5升涡轮增压发动机，另一款是1.5升自吸发动机。
15升涡轮增压发动机有着177马力和220牛米最大扭矩，这款发动机从1700转逐渐就可导出最大扭矩，并且能持续到5500转每分钟。这款发动机的最大功率转速为6000转每分钟。
这款发动机搭载了缸内直喷技术，而且用了铝合金缸盖缸体。
与这款发动机匹配的是cvt变速箱。
15升自吸发动机有着131马力和155牛米最大扭矩，这款发动机的最大扭矩为4600转每分钟，至大功率转速为6600转每分钟。这款发动机配备了i-vtec技术和缸内直喷技术，而且用了铝合金缸盖缸体。
与这款发动机匹配的是6速手动变速器或cvt变速箱。
本田xrv的车悬架用了麦弗逊独立悬挂，后悬架用了扭力梁非独立悬架。
后悬架应用扭力梁能够扩张后排的搭乘空间和后备箱空间。
本田xrv为什么排队退车本田xrv1.5升车系有机油增多状况。
本田在2018年年初就被曝出旗下多款车发生机油增多的情况，思域，crv，xrv都牵扯其中。机油增多车型都配备1.5升涡轮增压发动机或1.5升自吸发动机。
本田发动机机油增多的原因很多，由于本田的地球梦发动机使用了缸内直喷，喷油嘴是插进汽缸的，由于喷油嘴的视角不太对，汽油很容易喷入汽缸内壁。尤其是在一些比较寒冷地区的本田车，这种车大部分存有机油增多难题。
发动机刚运作时，汽缸温度较低，发动机并没做到正常操作温度，但是此刻汽油喷入汽缸内壁后，汽油并不能挥发，就流到曲轴箱里边跟机油混合了，导致地球梦发动机机油增多。
本田对于这个事件给的解决方案是更改油泵正时，变更制冷系统让发动机能够快速提温。这个方法其实是治标不治本的，彻底消除机油增多难题的办法是拆换汽缸盖。
喷油嘴是固定于汽缸盖里的，因此喷油嘴的视角不能改变，只有拆换汽缸盖，进而更改喷油嘴的喷射视角，避免汽油喷入汽缸内壁。可是规模性拆换汽缸盖的成本太高了，还要再次制造汽缸盖的磨具，因此本田并没这样做。
（图/文/摄：掌知识网 问答叫兽）
