横置发动机结构紧凑,成本低,而且还能扩大乘客舱空间,可是横置发动机汽车操控不好,驾驶乐趣不高。纵置发动机汽车的驾驶乐趣更高,操控更好,行驶质感更好。可是纵置发动机会侵吞乘客舱空间,而且成本也是很高的。
一般只有一些中型轿车或更多的轿车才能应用纵置后驱的构造。
大部分后驱车都是纵置发动机的,后驱在有些车友眼里便是驾驶乐趣的象征。
后驱车的驾驶乐趣是很高的,而且操控性也是很好的,后驱车的转弯半径也是较小的。
后驱是一种比较合理的驱动形式,后驱车的前胎只管转为,后胎承担驱动汽车前行。
大部分较为奢华的汽车都会采用后驱的形式。
前驱是一些家用汽车使用的驱动形式,前驱车发动机大多数是横置的,横置发动机变速箱也是横置的,那样大部分净重是集中在车前位置的。
前驱车的车前是比较重的,那样在快速转弯时会出现转向不足的情况,那样是不利于操控的。
不管车前过重还是车尾过重,都是不利于操控的。
假如车尾过重,那在迅速转弯时车子会发生转向过度的情况。