离合器是汽车传动系统中直接与发动机相联系的构件，它承担着动力和传动装置的断开和融合功效，因此能够确保汽车起步时稳定发展，也能保证换挡后的平稳，也防止了传动装置负载。
离合器的功用和归类：
1功能： 离合器同连轴器一样，主要用于轴和轴间的连接，使他们一起旋转并传送扭矩。
2差别：在设备的运行或泊车环节中可随时接合或分离，并且快速靠谱，达到控制传动装置的断续，以便开展调速及换相等 ；离合器可用于过压保护等。而连轴器需在设备终止运行后，经拆装才能分离连接的两轴。
3运用：机械传动系统的运行、终止、换相及调速等操作。
4特性：工作靠谱，融合和分离快速稳定，姿势精确，调整和维修便捷，控制便捷并且省劲，结构紧凑等。
怎样正确应用离合器？起步时离合器操作要点是一快、二慢、三联动，则在踏板抬起开始时快抬；当离合器发生半联动时踏板抬起速度稍慢；在离合器踏板抬起的同时，依据发动机阻力尺寸慢慢踩下油门，稳定发展。
换挡时离合器踏板应快速踩下并抬起，不要出现半联动的情况，不然会加快离合器的损坏，操作时要注意与油门配合。为使换挡平稳，缓解变速箱换挡机构和离合器的损坏，倡导应用两脚离合器换挡法，此方法是驾车省车划算的好方法。
刹车后的控制方式要先踩下刹车踏板，然后踩下离合器踏板，使车辆平稳地降速停车，行驶过程中除低速制动停车必须踩下离合器踏板外，别的情况下的制动都最好不要踩下离合器踏板。
切勿没事不必踩离合，由于汽车上的离合器在常规驾驶时，是处于密切接合情况，离合器应无滑转，在开车时除汽车起步、换挡和低速刹车必须踩下离合器踏板外，其他时间都不要没事踩离合，或把脚放到离合器踏板上，不然会使离合器损坏加剧。
