变速箱是一种用于改变发动机的速度和距离的机构，它将固定或分来改变输出轴和输入轴的传动比，也称为变速器。变速箱分为等级、无极和综合变速箱。变速箱由变速器传动机构和控制机构组成。
变速箱是一种用于改变发动机转速和距离的机构。它将固定或分级改变输出轴和输入轴的传动比，也称为变速器。变速器由变速器传动机构和操作机构组成，有些车辆也有动力输出机构。
变速箱也分为有级、无极和综合变速箱。有级变速箱：有级变速箱是应用最广泛的一种。采用多定值传动比的传动齿轮。根据常用轮系形式的不同，有两种类型移动变速器（一般变速器）和轴向转盘变速器（行星齿轮变速器）。与轻型和中型货车变速箱相比，汽车的传动比一般有3-5个前进档和一个倒档，而重型货车的组合变速箱有更多的档位。变速箱档数是指其前进档位数。无极变速器：无极变速器是指能够在调速范围内持续获得所有传动比的变速系统。传动系统与发动机工况的最佳匹配可根据无极变速获得。常见的无级变速器有液压脚踏式无级变速器和金属带式无级变速器（VDT-CVT）。综合变速器：综合变速器是指由液压变矩器和齿轮级变速器组成的液压踏板变速器。其传动比可在最高值和极小值之间的中断范围内进行无极变化，目前应用广泛。
