下摆臂用于传递车轮与车身之间的扭矩，即车轮保持在一定范围内移动，下摆臂也按一定轨迹移动。在汽车的长期使用中，一些车主会不小心刮到下摆臂，导致下摆臂变形，橡胶套和球节在一定时间内也会老化开裂。如果不及时拆卸更换，会导致车轮定位参数不准确、车身异常噪音和偏差，应及时修复。
一般来说，汽车使用6-8年左右后，下摆臂基本需要更换。在很多情况下，里面的橡胶套是拆卸和更换的。如果不能拆卸和更换橡胶套，应更换所有下控制臂。拆卸和更换时，左右两个车轮被拆卸和更换，价格在800元左右。如果能拆卸和更换橡胶套，拆卸和更换橡胶套的价格相当于相对便宜，只需200左右。
下面我们来分析一下下下摆臂的功效，下摆臂对车辆的影响，以及如何正确拆卸和更换。
下摆臂结构和影响悬架一般由导向机构、扭簧和减振器组成，下摆臂由导向机构组成。如图所示，下摆臂的结构由球头和橡胶套组成。下摆臂用于传递车轮与车身之间的扭矩，即车轮保持在一定范围内移动，下摆臂也按一定轨迹移动。
在汽车的长期使用中，一些车主会不小心刮到下摆臂，导致下摆臂变形，橡胶套和球节在一定时间内也会出现老化和裂缝。如果不及时拆卸和更换，会导致车轮定位参数不准确、车身异常噪音和偏差，应及时修理。
如何正确检查和拆换。
对于下控制臂是否需要更换，我们可以使用工具在下控制臂的球节左右滚动，看看间隙是否过大，检查橡胶套是否释放老化变形，检查控制臂是否有老化变形和碰撞生锈的痕迹。如有上述现象，应更换。
拆卸下摆臂时，必须拧开固定在控制臂内的稳定杆螺栓，使用专用工具溶解转向节与控制臂之间的连接，然后拆卸控制臂。安装后需要进行四轮定位调整参数，否则会出现异常，影响车辆的操作稳定性。
总结下摆臂在损坏情况下可以更换，如果组装是标准操作步骤不会影响车辆性能，并能及时修复车辆故障。
