PWR是POWER的简称，动力模式按键，按下这一按键显示灯会亮。一般以pwr按键表明动力模式的大多都是日系车。与一般模式对比，在动力模式下变速箱会延迟升挡，提供更强劲加速。
电子式节气门调节系统在一切驾驶前提下均与加速器开度成比例，发动机功率常常维持适度。电子式节气门调节系统有3种模式：一般、动力和雪模式。
一般模式：一般驾驶时，一般建议使用一般模式米节约燃油。
动力模式：用以提升加速和为运动驾驶。
处在动力模式时，要返回一般模式，请轻轻按下'SNOW'（雪）侧的驾驶方法切换开关。
正常行驶时，车子会在大概2000-3000转上下自动升上一挡，但想尽快加速时，假如模块或是在这种低转速地区升挡，就难以获得充沛的马力和扭距而影响加速。
若想车辆在行驶中有良好的加速水平，按下此钮，驾驶方式不变，车子会自动将换挡时机延后，模块约在4000转上下才升挡。广义上包含发动机，变速器，转动轴，分动箱，离合这些，但一般来说，动力总程，一般只指发动机，变速箱，及其集成到变速箱上边的其他零件，如离合/前差速器等。
