打开空调，将左按钮调整到蓝色区域，暖时调整到红色区域，然后按下交流开关。另外，中间是风的大小，右边是调整方法。它可以调整到只吹脚、手或玻璃，也可以两班一起使用。
左侧白线调节温度。当你觉得太暖和时，你可以把它调到中间。不需要打开空气，中途只需要关闭风扇。
车载空调节按钮应用图例
A/C键
空调按钮是空气压缩机的开关。只有在压缩机打开后才能冷却。否则，车内吹来的自然风只在外面，不能满足夏季乘客的降温要求。
夏季天气炎热时，要打开空调按钮，运行车内压缩机，然后吹出冷空气。
较大/c键
这个功能只出现在一些带有自动空调调节的车型上。按住时按住。MAX空调压缩机和风机将采用较大的导出，尽快达到设定值。
MAX作用启动后，车内空气将满负荷运行，风扇风量大，会有噪音。但对于开发后需要尽快获得舒适温度的车主来说，隐私功能非常实用。
前挡风玻璃除雾，后挡风玻璃除雾
它含有向上弯曲的箭头和front字样扇形表示前挡风玻璃打开后的除雾效果，具有前挡风玻璃的除雾效果。rear后挡风玻璃除雾。
空风频操纵
这个按钮很容易理解。箭头指向头部，表示吹向它；倾向于脚底，也就是吹下去。有两个箭头，风向两个方向吹。还有吹脚除雾。新手很容易忘记除雾的效果。
内外循环按钮
很多朋友不明白两者的区别。其实很简单。内循环代表打开空调的门，外循环代表打开空调的门。内循环的制冷效果会快很多，也会多很多，但是外循环可以保证车内空气的新鲜度，当然前提是车外空气质量好，否则会很尴尬。
自动关键点
AUTO这是自动的含义。当您打开隐私功能时，车内空气会根据您预设的温度自动调节风力。
比如提前设置车内20度是否合适，如果车内温度高于设定值，系统会自动调整到最大风速，快速降温。如果车内温度降到设定值，空气会自动降低风力。AUTO是控温操作，不需要经常手动调节风力。
双控制键
“DUAL这是空地区的控制按钮。按下此按钮后，显示灯闪烁。此时，您可以设置前后乘客座椅的空气温度。调整到所需温度后，关闭此按钮，自动空调将根据预设值调整温度。
在负荷分析的前提下，根据空气区域的差异，有效地将整个空气区域划分为多个温度控制区域。空调区域的目的是使空调系统合理跟踪负荷变化，改善室内热环境，降低空调能耗。
座椅加热、座椅通风按钮
仅靠调整空气是不够的，座椅加热通风效果也很实用，尤其是后者。
空气通风口调整按钮
一般用于操纵风量、直吹或扩散吹。
