宝骏品牌是宝骏涉足乘用车市场的主力军，这款全新的宝骏品牌是宝骏涉足乘用车市场的主力军。RC-6可以说是主力的标杆。宝骏的品牌一直给人一种廉价的感觉，这将是新宝骏涉足乘用车市场的主要障碍。因此，你可以看到，除了名字，你很难摆脱它RC-6的所有方面都与宝骏有关。
中型车，8万到12万的价格。显然，全新宝骏宝骏。RC-6测试了中型车的底线，是专门为这些预算低的客户准备的。同样的价格，你只能在合资企业买一辆飞度，在自己的品牌买一辆好紧凑的SUV。但是，如果你买的是这个价位的中型车，还是要做好心理准备，不要有太高的期望。
在造型上，光看前脸还是觉得挺好的，但是臀部有点浮夸。估计你也能看出这是掀背车。自古以来，掀背车就不好卖了。RC-6风险很大。
对于一款追求酷炫个性的车来说，如果内饰设计还遵循完美的思路，那就太不协调了。幸运的是，宝骏是宝骏的一员。RC6.内饰技术年轻。对于年轻人来说，技术是最吸引人的物品，中控双屏是最容易提高现代感的设计方法。
屏幕细致，有蓝牙、车联网、智能语音等服务。最重要的是宝骏，宝骏。RC6还配置了L2级驾驶辅助系统。无论是好用的设备，还是能给自己的脸增添光彩配置，宝骏RC所有的包都是给你的，和前10万年的车型完全不一样。
轿跑车型害怕后排别人的性格。坐在后面，腿空足宽，抬头看天花板。哇，我的直鼻几乎靠近天花板。显然，后滑车型的前空仍然无法改善造型限制，我也没有看到宝骏RC后排顶部有任何空调设计。如果是180以上的朋友，坐在后排最好先注意安全。否则，过减速带可能会对你今天刚刚得到的油头造成毁灭性的打击。对于一般个子(175上下)的人来说，宝骏RC6后排的头部空间只能说正好。
三块君RC6怎么样？提前表明，coupene加强锻炼。这个道理在宝骏。RC6再次获得认证。我的试架车型是宝骏。RC6的高配版，配备1.5T发动机和CVT变速器。20 Nm扭距的表现确实让宝骏的扭距性能RC6在低速时有很好的动力响应，但距离北京长安街刺激和推背也有一段距离。
CVT很滑，当你深踩油的时候，只能变成聋子，请问降档？从哪里来的？所以宝骏宝骏因此而来？RC骨子里或一辆特殊的家用车。因为驾驶舒适，有自己的个性，所以是它最大的卖点。
最后一个问题是，新宝骏RC6值得开始吗？其实这辆车各方面都不错，只是缺乏自豪感。我觉得问题在于它的名字。即使宝骏做得很完整，也换个和宝骏无关的名字。否则，你必须花点时间向隔壁村的阿姨解释你的新宝骏和她的宝钗宝骏的区别。
