汽车抛锚是在所难免的。即使我们在上高速路之前已经查验过车况，依然会有一定的失败概率。在我们在高速上必须救援拖车时，司机担心拖车公司“狮子的大嘴”。坚信很多车主在匆忙中并没具体查询快速救援拖车的收费方法。下面，我们来普及一下快速救援拖车的收费方式！
快速拖车费:
快速救援拖车的收费方法按车辆类型测算。一般类别的车(私家车)起步费380元，380元中包括了10千米空行车费和拖车费。每增加一公里，需要额外付款18元。次之，拖航路经也有明确规定。牵引距离是指事故车辆为牵引点至公安交通管理部门特定地点，故障车辆为近期的高速公路出口或服务区。假如拖行间距过长，也最好提前商议价钱。
上高速拖车可以打电话找车险公司吗？
有些朋友就是想知道碰到这种情况为什么不立即告之车险公司。其实高速公路上车险公司是不会来拖车辆的，由于高速路托车务必是专业的清障车或是救援车。未经许可牵引车辆属于违纪行为，将惩处200元罚款。同时，高速路是封闭路面，车险公司不会接纳封闭道路上的托车。其实能节省一些拖车费。我们能直接让拖行企业拖至近期的高速路口，随后通告车险公司拖行，能节省许多花费。
如何避免被坑:
假如我们的车在高速公路上抛锚，大家无须立刻通告拖车公司。而是先用114查该道路的交警主管部门，再打电话给主管部门，问接电话的交警名称，再打电话给拖车公司。打电话给拖车公司时，我们可以说某某警察要我打电话给你将货车拉走。这种情况下，拖行企业在拖你车的时候就不敢小心了。最终，拖航环节中，若是有合理的票据，能够投保一些花费，还可以减少损失。
假如在高速上发生碰撞，拖车费用应该由谁负责？
依据《关于审理道路交通事故损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》，拖车费属于车辆施救费用，应当由全责方担负；假如双方都有义务，拖车费要按照义务比例来区划。包含以下花费。
(一)毁坏车辆的修理花费、车辆所述商品的损害、车辆施救费用；
(二)因车辆遗失或无法修复，选购等同于交通事故发生时损伤车辆意义的重置费用；
(三)依规从业货运运输、旅客运输等经营活动的车辆没法从业相应生产经营导致的合理停运损失；
(四)非营运车辆无法继续应用而导致的一般取代代步工具的合理花费。
