JETTA.ci是什么车

2023-01-31 汽车百科 9万阅读 投稿:哭泣的遗骨

JETTA.ci是什么车

提到大众高尔夫MK2.第二代高尔夫,很多车主都很喜欢。在这一代车型中,最熟悉的是捷达和高尔夫的变异。1991年,一汽大众推出生产。让我们来看看“房头”时代的各种捷达,回忆过去。

90年代一汽大众捷达生产线

在推出时,捷达的风格与原来的汽车系统没有什么不同。早期,一汽捷达大多是深红色和白色,也有深蓝色。自然,一汽也有一点真正的掀背高尔夫系统,五门版,圆形正面。遗憾的是,图片很少。

捷达引进中国后,这一轮圈也有印象吗?

当时捷达配备了1.6化油器发动机,变速器首先四速手动,然后升级为五速。

化油发动机1.6捷达CL

之后在外观细节上做了一些小的修改,比如翼子板的方向灯,门粗的防磨条。

这种风格的轮圈装饰罩很有时代感。

仔细看下图。行李箱盖上有“5速”字眼。

五档手动是一种值得炫耀的装备。

之后变成了黑色保险杠,更实用,不怕划花。

早期的“手枪式”门把手非常精致,但很容易断裂。

一汽捷达最先进的车系是捷达王GT,配备1.6电喷四缸DOHC 20缸发动机,102马力在同级别中难以匹配,因此被亲切地称为“五缸捷达”。最经典的是深绿色喷涂,尾部是金色的TWIN CAM 20V“特别耀眼。之后出了1个。.6“两缸”电喷发动机的ci车系,后来就没有了“方头”捷达。

照片拍摄于2018年3月。作者在驾驶过程中偶然发现了经典的墨绿色捷达GT,尾端logo的字样存储得很好。

回顾一汽大众的方头捷达,让我们把目光转向大众的家乡德国,看看第二代高尔夫推出了什么版本。

首先是普通版,五门版(这款五门版高尔夫最初是一汽大众制造的)。

午门板高尔夫

在现有车型中,最多的是三门版。

高尔夫三门版

动力方面,第二代高尔夫一般版配备1款.3、1.6、1.8直列四缸发动机,其中1.8发动机至大功率90马力(66KW)/5200转,最大扭矩145N·m/3300转。该车型的高尔夫最高时速为178km/h,0-100km/h加速时间为10.8秒。但也有1.6升自吸柴油机可供选择。不仅如此,第二代高尔夫还首次配备了1.6升涡轮增压柴油机(1).6TD),大功率69马力(51)kW),最大扭矩133N·m,根据车系配备的不同,变速器配备4速、5速手动变速器和3速自动变速器。其中,我们熟悉1.6和1.8汽油发动机及其手动四速或五速的搭配。1.6柴油机和1.3发动机比较陌生。这里是1.6升柴油涡轮增压发动机,配置这款发动机车型叫做发动机GTD。

16升柴油涡轮增压发动机

积极的GTD字眼非常明显。

GTD高尔夫三门版

GTD五门版高尔夫

还有排量较小的化油器,1.3升EA111发动机。

13升化油器发动机,EA111

还可给予自动变速箱,三速自动。

自动高尔夫块内部

但是高尔夫或者手动档比较和谐。以下是几种不同的车型,内饰风格比较温馨。

13在车内,时速表的位置是一个时钟,方向盘的风格非常简单。

看看时速表,这是高配置车型的内饰。这种四辐方向盘也出现在旧捷达上。

当时,时速表或高端设备,只在高端车型上配置。

不得不说,大众最初的方向盘款式很多,每一个都很漂亮。

讲完普通版,我们来看看二代高尔夫的各种特色车系。首先,让我们来看看著名的车系。GTi。

第二代高尔夫GTi的原始车系于1984年发布。前期车型外观非常低调,只有进气口的红色边框和格珊里的GTi标志与普通车系不同。

第二代高尔夫最初的GTI非常低调。

GTi内饰与普通版没有太大区别,高尔夫球形状的齿轮头识别度很高。

看动力,MK2 GTi前期车系配备1.8升自吸四缸发动机。

气缸机构为SOHC,每个气缸有两个气缸。大功率为112马力(82马力)KW)@ 5500转,最大扭矩为156牛·米@ 3500转。在发动机的推动下,GTi最高时速可达193km/h,百公里期为8.9秒。

也许公众觉得不舒服,于是在1986年推出了第二代GTi改进版。1.8发动机改为双顶置凸轮轴结构,每缸4气门,因此升级版GTi称为GTi 16v。

第二代高尔夫GTi 16v

16气缸发动机是机械喷射式的。

18升16气缸发动机

大功率139马力(102马力)KW),比以前好多了。

储物箱盖紧紧地有“16”v“字眼,内饰部分或很低调。

“166”标有进气口、侧防磨条和尾端v”

网格部件的标志

车门防刮条也有16条v的字样。

尾端16v

后来,1988年,大众在GTi的前提下推出了更具特色的“G60”。

GTi G60

进气口改为黑色大众标志,这次去掉了“GTi“字样,只留下一个“”G60”

G60还有五个版本。

原轮毂规格很大。

G60实际上是发动机的名称。发动机为1.8直列四缸增加SOHC,每缸2个气缸。大功率为160马力(118KW)@ 5600转,最大扭矩为225Nm@ 3800转。这种动力使高尔夫能够转动。GTi G60达到216km/h最高时速,百公里时长8.2秒,在当时是非常不错的成绩。

20世纪80年代末,肯定是第二代高尔夫的全盛时期,一波又一波的性能车。1989年,大众推出了Ralye高尔夫系列。

宽带高尔夫Ralye和大气光的前脸和我们最熟悉的捷达是一样的。

外观也没那么低调。

原宽体模块竞争激烈。Rallye高尔夫很少见,只生产了5000辆。

停着宝马E30M3、高尔夫Rallye的气场一点也不输。

说白了,Rallye,它是为拉力赛推出的。与GTI G1.8机械增压发动机为SOHC,每缸2个气缸,功率输出相同。亮点在于传动装置。选择Syncro四驱系统。后轴榫前有一个粘性耦合器,属于及时四轮驱动。当前轮打滑时,动力根据粘性连轴器传递给后轮。该系统来自奥地利斯泰尔·戴姆勒·布切(即斯太尔),与公众合作。这种四轮驱动系统可以应对中等强度的越野驾驶。所以Rallye的传球表现还是很不错的,当之无愧。

内饰或者很低调

低调的内饰,只有斗式座椅默默地显示了性能车的身份。

Rallye,高尔夫,在参加比赛的美妙时刻

再去欣赏一下Rallye迷人的宽体。

传统BBS rim

Rallye高尔夫很少见,只生产了5000辆。

Rallye它在高尔夫球界一直很强大,但这些疯狂的时期还没有结束。以下是第二代高尔夫最牛车系列,高尔夫G60限量!(高尔夫G60有限公司)

高尔夫G60有限公司

这款车型于1989年发售,只生产了71辆,非常宝贵!

原厂标配BBS轮毂

高尔夫G60 Limited只有五个版本,只有一个黑色喷涂,BBS轮毂,蓝色格珊框,大众运动标志。这辆车是由公共体育部手工组装的。毕竟是最好的版本,我们来看看它的发动机。

18直列四缸增压发动机,由SOHC升级为DOHC,每缸4气门。大功率达到210马力(154kW),最大扭矩252N·m,手动五速变速器。100公里只有7.2秒。这个动力水平在当时非常惊人,并配备了Syncro四轮驱动系统。所有这些都使它成为第二代高尔夫最强大的汽车系统!这辆车是高尔夫的创始人。

看完各种精彩的表演版本,最后,我们来看看第二代高尔夫最“精彩”的一款,它的名字叫高尔夫之国。

高尔夫之乡

背着“背包”假越野车?

是的。这是原厂,不是改装车。

高尔夫农村有一种强烈的气场。

这辆车是1990-1991年制造的。前后保险杠、挡泥板,甚至像越野车一样挂备胎,看起来都很搞笑。但这真的不是一种姿势。高尔夫农村有210mm离地间隙和Syncro四轮驱动系统的支持,或者是合格的越野车。当时,高尔夫农村在中欧阿尔卑斯山非常受欢迎。

18升直列四缸发动机

选用1.8直列四缸发动机,SOHC每缸两缸,自吸,至大功率115马力(85马力)KW)。即使越野,稳定性是第一位的,动力足够。

和外表一样强,赶到沙撒野不是问题。

这个高尔夫国家应该是最早的跨界国家。

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