雷克萨斯CT200h短小的前后悬设计增强了运动感，从图片看后尾配备了LED尾灯。车身长度为4320mm，宽1765mm，高1430mm，各自比丰田普锐斯降低了140mm，20mm和50毫米。应用17寸合金轮毂，内部采用麦弗逊前悬和双叉臂后悬。
雷克萨斯ES300h做为LEXUS雷克萨斯家族中享誉全球的经典车系，ES系列自问世至今便以雅致设计和优异的质量获得了全球无数顾客的钦慕。本次上线的全新一代ES高档轿车，采用了LEXUS雷克萨斯优秀的设计理念与尖端技术，为C级豪华车市场开辟了全新奢华标准。2012年恰逢LEXUS雷克萨斯的“油电混合年间”，ES系列初次引入了油电混合动力车型ES 300h，将环保与奢华完美融合，为更多顾客产生超过期待的极致乘驾挑选。
雷克萨斯LS600hL采用超静油电混合驱动系统，是世界第一款采用彻底V8油电混合和全轮驱动（AWD）系统车型。LS600hL的油电混合驱动系统将一款全新 5升V8汽油引擎和两个大功率输出电机及新定制的大容量电池组相结合，融合能让LS600hL有着无可匹敌的稳定性，生态效益和强劲特性。总的说来，当汽车加速时，仅有电机开始工作，模块并未运行，这时噪音低，排出为零。在常规驾驶环境下，LS600hL互换应用模块和电机，以达到最优组合。根据操纵模块的转速，确保了低噪声、高燃油效率、低排放的目标。但在全面加快的情形下，LS600hL则兼用V8模块和电机，稳定而灵巧。
