C-HR做为丰田TNGA平台的首款战略SUV车型，从问世之日起就备受关注，不仅仅是在《绝代佳人》中，也有好多地方“含义”。C-HR对消费者需求的精确，如同你的女神躺在你怀里一样让人达到，如同叶师傅的寻桥签一样精确。说它是时下最火的小型SUV也不为过。
其实C-HR刚上市的时候大家全是持犹豫态度的，因为他针对丰田甚至全部小型SUV市场而言都是一款十分新鲜车型，而且打破小型SUV规则。
以致于早期C-HR的销量不但一般，在二手车市场，丰田C-HR “；怪胎”它还不值钱。但最后一次证实丰田C-HR是对的。
C-HR为何成功？一方面，小型SUV正逐步形成初次购车的年青消费者的热门挑选。对于一块布那么长的缘故，这里就不进行了。
而且这些年青消费者在所有消费者中比例愈来愈高。好多人大学毕业后买车是为了兜风，撩妹，玩，而C-HR对这种年青消费者的胃口是全方面的。
年轻人喜欢什么？最IN，运动又好看，不像这些“老蛋糕”随后值空房，耐用，节油，性价比。总之年轻人第一次买车是为了好玩。三五年后，等他们工作平稳，找到女朋友，就换家用车。
而C-HR便是这样一款车，外型够运动，TNGA架构操纵好，2.0L NA发动机够强悍；如果喜欢改造，先低一点，大包围圈，大尾巴，还有一股浓浓JDM味。
拥有那样极端的C-HR，当然它缺点也会非常大。其实所说的缺点仅仅相对的。假如你买的是这款车的样式，没事儿。
C-HR最大的缺点便是空车箱，特别是后车厢空较为压抑，因此C-HR终究是一辆与家无关的车。假如真的想买一辆小型SUV当家用车，可以了解一下旁边本田的XR-V。
20的机头，单独后悬架，让C-HR的价钱挺高，略微高一点的配备车型几乎可以上RAV4或是CR-V，对于一些年青消费者而言，C-HR的确较高，但据统计包含我身边的一些应届生，都是有父母适用买车买房的。加上贷款的方式，买一台C-HR对于许多年轻人而言的确很简单。
说到这儿我不禁感叹。在我学习的时候，我努力工作，那样我就可以在将来依靠自己的技能。可是，看过书，从社会上走出来以后，我发现，感觉个子高才是最具体的。可是，这不会动摇我努力的决心。相反，我能继续努力，我敢确信也一样。
现在大家已经彻底接受C-HR的风格，这种风格还在引领着全部小型SUV市场的潮流。假如你看看C-HR这时的对冲率，你会发现它已经跃居到第一年88%、前三年71%的恐怖水准。
对于一些羞涩可是目光很亮的年轻人而言，二手C-HR可能是个不错的选择。如今极高的保值率的确让二手C-HR的价钱或是非常高，但是比新车便宜很多。
