
1L(升力)=ρVΓ(气体密度×流速×环数值)
2环量是流体沿闭曲线路径积分的速率。假如V是流体的速率,ds遵循闭曲线C的单位向量,如下:
3环量纲是长度的平方,除时长外。
这个方程还可以测量马格努斯效应的气动力。
5但以上理论仅适用于亚音速(最准确的说是亚音速)Ma小于0.3),由于超声速航行时空气可压缩,伯努利定律不成立。此时无环流运动,升力主要依靠机翼左右表面激波引起的压差。

1L(升力)=ρVΓ(气体密度×流速×环数值)
2环量是流体沿闭曲线路径积分的速率。假如V是流体的速率,ds遵循闭曲线C的单位向量,如下:
3环量纲是长度的平方,除时长外。
这个方程还可以测量马格努斯效应的气动力。
5但以上理论仅适用于亚音速(最准确的说是亚音速)Ma小于0.3),由于超声速航行时空气可压缩,伯努利定律不成立。此时无环流运动,升力主要依靠机翼左右表面激波引起的压差。